【机务知识】纯电动汽车“三电”之电池

纯电动车“三电”即电机、电控和电池。今天我们一起来了解“三电”中电池的相关知识。我司纯电动车辆动力电池为磷酸铁锂电池，电池主要由正极、负极、隔膜、电解液组成，锂离子传输电能，故称之为锂离子电池。

整组电池共180串6并模组1080只电芯，有5个箱体（576V/162AH）串联而成，每个箱体标称电压是115.2V；每箱36串。

在使用锂电池中应注意的是，电池放置一段时间后则进入休眠状态，此时容量低于正常值，使用时间亦随之缩短。但锂电池很容易激活，只要经过3—5次正常的充放电循环就可激活电池，恢复正常容量。

车辆长期不使用应至少每一个月一次打开低压电源开关，检查仪表上显示最低单体电压是否低于3.2V，如低于应对电池组充电。

当最低单体电压大于3.33V，则为满电状态。

当最低单体电压接近3.20V时，表示此电池组电量即将耗尽，车辆必须回场充电，防止动力电池因过度使用从而损伤电池内部结构，影响续航里程。

当单体电压低于2.5V时，整车将会被强制断电，这时必须联系拖车拖回充电站进行充电。

车辆运行时，仪表上显示电池组SOC（剩余电量百分比）状态仅为驾驶员行车参考数据,还是以最低单体电压为准。

（文/图  徐洲）